刮板輸送機(jī)安裝使用規(guī)范

為了加強(qiáng)刮板輸送機(jī)的管理，保證設(shè)備安裝、運(yùn)行良好，避免和減少設(shè)備故障，有力的促進(jìn)安全生產(chǎn)，特制定本規(guī)范。

一、刮板輸送機(jī)地面檢查及試運(yùn)轉(zhuǎn)

1、 為了檢查刮板輸送機(jī)的機(jī)械性能，使安裝維修和操作人員熟練掌握安裝、修理和操作技術(shù)，應(yīng)在地面進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，試運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)問(wèn)題后方可下井安裝。

2、參加試運(yùn)轉(zhuǎn)的工作人員應(yīng)認(rèn)真閱讀該機(jī)的說(shuō)明書(shū)、配套設(shè)備的說(shuō)明書(shū)及其他有關(guān)技術(shù)資料、安全法規(guī)，熟悉該機(jī)的結(jié)構(gòu)、工作原理、安裝程序和注意事項(xiàng)。

3、刮板輸送機(jī)的試運(yùn)轉(zhuǎn)在檢修車間進(jìn)行，隊(duì)組必須安排有經(jīng)驗(yàn)的機(jī)電工與檢修車間人員一起進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)和停送電工作。

4、核對(duì)刮板輸送機(jī)的形式、參數(shù)與能力是否與工作條件相適應(yīng)。 5、按該機(jī)的出廠發(fā)貨明細(xì)表和技術(shù)資料，對(duì)整機(jī)所有零部件、附屬件、 備件及專用工具等逐項(xiàng)進(jìn)行檢查。

6、 按照整機(jī)所帶技術(shù)資料，對(duì)所有零部件進(jìn)行外觀質(zhì)量、幾何形狀檢查，如有碰傷、變形、銹蝕應(yīng)進(jìn)行修復(fù)和除銹。

7、試運(yùn)轉(zhuǎn)前必須確保各部位油量充足。

二、刮板輸送機(jī)下井前準(zhǔn)備工作

1、對(duì)防爆設(shè)備，必須經(jīng)專職防爆檢查員檢查，發(fā)給防爆合格證后方可下井。

2、各機(jī)件應(yīng)完好無(wú)損，否則應(yīng)進(jìn)行修復(fù)；

3、不需要分解后下井的部件，應(yīng)將聯(lián)接件、緊固件緊固可靠；

4、 需要分解后下井的部件，應(yīng)按類擺放，做好標(biāo)記，易失、易混的小零件應(yīng)按類包裝，外露的加工、配合部件（如軸孔、油孔等） 應(yīng)采取防磕碰、防堵塞、防臟物等措施；

三、刮板輸送機(jī)的安裝

1、刮板輸送機(jī)安裝要求

（1） 機(jī)頭、機(jī)尾必須擺好放正，固定牢固不晃動(dòng)；

（2） 中部溜槽的鋪設(shè)要平、穩(wěn)、直，鋪設(shè)方向必須正確，即每節(jié)的搭板必須向著機(jī)頭；

（3） 擋煤板和槽幫之間要靠緊、貼嚴(yán)無(wú)縫隙；

（4） 圓環(huán)鏈焊口不得朝向中板，不得擰緊；雙鏈刮板間各段鏈環(huán)數(shù)量必須相等。刮板的方向不得裝錯(cuò)，水平方向連接刮板的螺栓，頭部必須朝運(yùn)行方向；垂直方向連接刮板的螺栓，頭部必須朝中板；

（5） 沿刮板輸送機(jī)安裝的信號(hào)裝置要符合規(guī)定要求；

2、安裝刮板輸送機(jī)時(shí)的程序

（1） 凡參與安裝人員應(yīng)始終遵守安全操作規(guī)程，嚴(yán)防設(shè)備和人身事故的發(fā) 生；

（2） 將安裝用的所有零部件運(yùn)到安裝地點(diǎn)，按預(yù)定安裝位置排放整齊；

（3） 先將機(jī)頭安裝固定在一起，并按要求將電源與電動(dòng)機(jī)連接；

（4） 將刮板鏈條從機(jī)頭架下鏈道穿過(guò)，鏈條不能互相纏繞或擰勁，圓環(huán)鏈焊口靠下側(cè)；

（5） 按類似的方法將機(jī)尾部分安裝完，其間鏈條用連接馬蹄接好，以達(dá)到足夠的長(zhǎng)度；

（6） 將鏈條分別繞過(guò)機(jī)頭、機(jī)尾鏈輪并在上鏈道將其聯(lián)接，并保持較松的狀態(tài)；

（7） 按設(shè)備總圖將其余零部件安裝齊全；

（8） 清除鏈道處的雜物，檢查各部分聯(lián)接、緊固是否可靠。

3、刮板輸送機(jī)安裝后運(yùn)轉(zhuǎn)、調(diào)試

（1） 點(diǎn)動(dòng)電動(dòng)機(jī)，觀察機(jī)頭、機(jī)尾電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向是否正確。方向一致后再點(diǎn)開(kāi)電動(dòng)機(jī)，觀察有無(wú)卡刮及異常響聲；

（2） 啟動(dòng)刮板輸送機(jī)，檢查電動(dòng)機(jī)、減速器有無(wú)異常響聲；

（3） 鏈條與鏈輪嚙合是否正常，有無(wú)跳鏈現(xiàn)象。刮板鏈在機(jī)頭過(guò)渡或中間段是否有跳動(dòng)現(xiàn)象，如有跳動(dòng)，則說(shuō)明鏈條預(yù)張力太大，應(yīng)重新減小預(yù)張力；
（4） 刮板鏈在整個(gè)上下鏈道應(yīng)無(wú)卡阻現(xiàn)象。

（5） 盡量將刮板輸送機(jī)鋪設(shè)平直，以保證其使用的可靠性和壽命；

（6） 檢查所有的緊固件是否松動(dòng)；

（7） 檢查減速器、液力耦合器等潤(rùn)滑部位的油量是否充足；

（8） 檢查控制系統(tǒng)和信號(hào)系統(tǒng)是否合乎要求；

（9） 各部位檢查正常后做一次緊鏈工作，其松緊程度按規(guī)定鋪設(shè)長(zhǎng)度滿載時(shí)，機(jī)頭處下方鏈條松弛2 個(gè)鏈環(huán)為宜，否則需重新緊鏈，然后帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)10—15min。

各部位調(diào)試正常后，即可投入正常使用。

四、刮板輸送機(jī)的安全預(yù)防措施

(1) 刮板輸送機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)、傳動(dòng)部位應(yīng)按規(guī)定設(shè)置保護(hù)罩或保護(hù)欄桿;機(jī)尾設(shè)保護(hù)罩;需橫越輸送機(jī)的行人處必須設(shè)置行人過(guò)橋。
(2) 刮板輸送機(jī)必須有專人維護(hù)，有維修保養(yǎng)制度，保證設(shè)備性能完好;操作人員必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)持證上崗，非司機(jī)不得開(kāi)動(dòng)刮板輸送機(jī)。
(3) 啟動(dòng)前必須對(duì)輸送機(jī)進(jìn)行全面檢查，啟動(dòng)前先發(fā)信號(hào)，然后點(diǎn)動(dòng)試車，待確無(wú)問(wèn)題后再正式開(kāi)車。
(4) 不準(zhǔn)在輸送機(jī)道內(nèi)行走，不準(zhǔn)乘坐刮板輸送機(jī)。
(5) 嚴(yán)格執(zhí)行停電處理故障、停電檢修的制度。
(6) 刮板輸送機(jī)機(jī)頭、機(jī)尾必須用地錨固定牢固。

五、刮板輸送機(jī)的日常維護(hù)：
根據(jù)刮板輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，結(jié)合實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，日常維護(hù)應(yīng)從九個(gè)方面進(jìn)行：
（1） 經(jīng)常檢查運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，是否有不正常的噪聲，發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)及時(shí)停機(jī)排除。
（2） 運(yùn)行過(guò)程中嚴(yán)防鐵塊、大塊硬物等混入槽內(nèi)，以免損壞設(shè)備。
（3） 定期清除刮板輸送機(jī)里的麻繩等雜物，以免纏繞鏈條后使電機(jī)過(guò)載，損壞電機(jī)和減速器。
（4） 檢查鏈條銷子是否斷裂或松出，及時(shí)更換或修復(fù)；檢查刮板是否損壞或磨損。如果有彎曲變形或丟失的刮板，及時(shí)更換或修補(bǔ)。
（5） 檢查鏈條、鏈輪和溜槽是否過(guò)度磨損。
（6） 嚴(yán)格按照制造商的產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)，定期潤(rùn)滑軸承、齒輪和減速器等。
（7） 定期檢查所有安全保護(hù)裝置，確保它們能可靠工作。
（8） 定期檢查所有螺栓聯(lián)接的緊固程度，如發(fā)現(xiàn)松動(dòng)應(yīng)及時(shí)擰緊。
（9） 經(jīng)常檢查和調(diào)整鏈條的張緊度。

對(duì)于刮板輸送機(jī)來(lái)說(shuō)，刮板輸送機(jī)鏈條既不能太緊也不能太松，保持合適的鏈條張緊度是最關(guān)鍵的日常維護(hù)工作之一。

六、刮板輸送機(jī)常見(jiàn)故障及處理
1、刮板輸送機(jī)的機(jī)械故障：
（1）電動(dòng)機(jī)過(guò)熱
電動(dòng)機(jī)過(guò)熱的原因：負(fù)荷過(guò)大，電動(dòng)機(jī)頻繁啟動(dòng)，軸承損壞，風(fēng)葉破損或通風(fēng)不良，電壓過(guò)高或過(guò)低。
防范措施：適當(dāng)裝煤，保持負(fù)荷均勻，不要頻繁啟動(dòng)，電動(dòng)機(jī)軸承做到定期注油，緊好機(jī)頭各處螺栓，隨時(shí)清理煤粉，嚴(yán)禁強(qiáng)行啟動(dòng)。
（2）減速器過(guò)熱、響聲不正常
減速器過(guò)熱、響聲不正常的原因：主要原因是齒輪磨損過(guò)度，嚙合不好，修理組裝不當(dāng)，軸承損壞或串軸，油量過(guò)少或過(guò)多，油質(zhì)不干凈等。此外，液力耦合器安裝不正，地腳螺栓松動(dòng)，超負(fù)荷也是造成減速器響聲不正常的原因。
防范措施：堅(jiān)持定期檢修制度，經(jīng)常檢查齒輪和軸承磨損情況，可打開(kāi)減速箱檢查孔，用木棒卡住齒輪，使其固定，再轉(zhuǎn)動(dòng)液力耦合器，如果活動(dòng)過(guò)大，就是固定鍵活動(dòng)或齒輪磨損。另外注意各處螺栓是否松動(dòng)，要保持油量合適，耦合器間隙要合適。
（3）、刮板鏈出槽
刮板鏈出槽，俗稱飄鏈，即鏈跑到槽外面，這會(huì)嚴(yán)重影響安全生產(chǎn)。 主要原因是：刮板兩頭磨損過(guò)限，長(zhǎng)度變短，一旦歪斜就容易出槽；溜子槽幫磨損嚴(yán)重，擋不住刮板；缺刮板，鏈子不能在中心行走，在彎曲處出槽；刮板與鏈子連接螺栓松動(dòng)。
防范措施：及時(shí)更換磨損過(guò)限的刮板、溜槽，補(bǔ)足缺少的刮板，及時(shí)緊固刮板螺栓。
（4 ）、斷鏈
斷鏈的主要原因：刮板鏈的材質(zhì)和制造質(zhì)量不符合要求；刮板鏈過(guò)度磨損不及時(shí)更換；井下腐蝕性水會(huì)使鏈環(huán)生銹、裂縫，使鏈環(huán)斷面減小，強(qiáng)度降 低；在運(yùn)行中受到?jīng)_擊載荷大于其靜態(tài)破斷載荷；輸送機(jī)裝煤過(guò)多、鏈的阻力過(guò)大等。
防范措施：安裝、使用過(guò)程中應(yīng)選用質(zhì)量好的， 減少破壞因素；對(duì)運(yùn)行的
刮板鏈進(jìn)行定期的檢查。
（5）、跳鏈或掉鏈
跳鏈或掉鏈的主要原因：機(jī)頭位置不正，機(jī)頭與第二節(jié)溜子槽或底座不平；咬進(jìn)雜物；鏈輪磨損老化；兩條鏈的松緊不一或刮板嚴(yán)重歪斜；刮板間距大或過(guò)度槽彎曲。
防范措施：機(jī)頭、機(jī)身要平直，機(jī)頭與中間槽保持一至，防止咬進(jìn)矸石、廢鐵等雜物，及時(shí)更換彎曲刮板。
（6）、機(jī)頭、機(jī)尾翻翹
機(jī)頭、機(jī)尾翻翹的原因：溜子槽與刮板輸送機(jī)之間有雜物，輸送機(jī)不直，機(jī)頭、機(jī)尾地錨未固定牢固。
防范措施：要及時(shí)檢查輸送機(jī)的平、直、穩(wěn)牢情況，機(jī)頭與過(guò)度槽之間的連接要完整，機(jī)頭、機(jī)尾必須用地錨固定牢固，機(jī)尾過(guò)高要挖底。
2、刮板輸送機(jī)啟動(dòng)開(kāi)關(guān)電氣故障:
（1） 在采掘工作面準(zhǔn)備就緒需要啟動(dòng)刮板輸送機(jī)時(shí),一合刮板輸送機(jī)控制開(kāi)關(guān)刀閘,上一級(jí)饋電開(kāi)關(guān)就掉閘。
原因有:
① 刮板輸送機(jī)控制開(kāi)關(guān)刀閘由于使用過(guò)程中摩擦產(chǎn)生銅粉末,附在刀閘上致使某相接地或某兩相短路;
② 控制變壓器損壞接地;
③ 真空管某相漏氣造成粘連。由于控制開(kāi)關(guān)有漏電閉鎖裝置,真空管一旦粘連,這時(shí)一合控制開(kāi)關(guān)刀閘某相直接接地。
(2) 合上控制開(kāi)關(guān)刀閘后,啟動(dòng)開(kāi)關(guān)沒(méi)有反應(yīng)。
原因有:
① 上級(jí)饋電開(kāi)關(guān)沒(méi)有輸出電源;
② 保護(hù)變壓器熔斷器F1或F2保險(xiǎn)斷;
③ 控制開(kāi)關(guān)電機(jī)綜合保護(hù)器JDB損壞;
④ 控制開(kāi)關(guān)負(fù)荷側(cè)絕緣阻值低于開(kāi)關(guān)閉鎖值,致使開(kāi)關(guān)閉鎖,不能合閘;
⑤ 中間繼電器卡死。
(3) 合上控制開(kāi)關(guān)刀閘后,一啟動(dòng)開(kāi)關(guān)上級(jí)饋電開(kāi)關(guān)就掉閘。
原因有:
① 上級(jí)開(kāi)關(guān)負(fù)荷整定值太低或上級(jí)開(kāi)關(guān)保護(hù)器本身有問(wèn)題;
② 刮板輸送機(jī)電動(dòng)機(jī)里有匝間短路現(xiàn)象;
③ 負(fù)荷側(cè)有人為接地現(xiàn)象。
(4) 合上控制開(kāi)關(guān)刀閘后。啟動(dòng)控制開(kāi)關(guān),開(kāi)關(guān)不自保。
原因有:
① 剛安裝要試轉(zhuǎn)時(shí)要考慮1, 9號(hào)線接反(煤礦井下設(shè)備一般采取遠(yuǎn)方控制, 1和9號(hào)線接反不自保, 1號(hào)和2號(hào)線接反停不了);
② 控制開(kāi)關(guān)自保接點(diǎn)接觸不良,這樣開(kāi)關(guān)啟動(dòng)后,啟動(dòng)按鈕斷開(kāi),中間繼電器失電,控制開(kāi)關(guān)斷開(kāi);
③ 電源電壓低于額定電壓;
④ 反力彈簧調(diào)節(jié)過(guò)緊。
（5） 控制開(kāi)關(guān)啟動(dòng)一段時(shí)間后,自動(dòng)掉閘。
原因有:
① 刮板輸送機(jī)負(fù)荷大,控制開(kāi)關(guān)過(guò)負(fù)荷且超過(guò)過(guò)負(fù)荷允許時(shí)間,保護(hù)器動(dòng)作,控制開(kāi)關(guān)斷電;
② 其它原因致使上級(jí)饋電開(kāi)關(guān)掉閘。
（6） 控制開(kāi)關(guān)啟動(dòng)后,需要停時(shí)停不了。
原因有:
① 剛安裝試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)要考慮1號(hào)、2號(hào)線接錯(cuò);
② 中間繼電器吸合后放不開(kāi)或被卡住;
③ 停止按鈕壞,斷不開(kāi)控制線路。

七、刮板輸送機(jī)處于備用狀態(tài)時(shí)，必須按要求碼放整齊并掛牌管理，嚴(yán)禁私自拆除設(shè)備部件和隨意拆裝。刮板輸送機(jī)及其部件出現(xiàn)故障需上井處理的，各使用隊(duì)組必須及時(shí)回收上井，交檢修車間并辦理移交手續(xù)。機(jī)電科及時(shí)安排外委修理或自修，保證設(shè)備的使用效率。